投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


S113編成

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 7月10日(火)22時32分32秒
  こんばんは。西日本の豪雨は酷かったですね。被災された方々にお見舞い申し上げます。また、亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。

さて、今月からかいじにも投入され、夏の臨時列車にも充当されるE353系ですが、続々と増備されるようで、S113編成が、7月26日に出場するようです。

E257系もお名残乗車しておきましょうか・・・

http://azusa32.a.la9.jp/

 

RE:E257系

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 7月 2日(月)22時20分43秒
編集済
  こんばんは。暑いですね。

>マヤボーさん

E257系情報をありがとうございます。

E353系を見る機会も増えているはずですが、何故か、今日見た車両はみんなE257系でした。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

E257系5編成が離脱

 投稿者:マヤボー  投稿日:2018年 7月 2日(月)21時53分25秒
  特急かいじ、特急あずさにE353系導入されましたね。
E257系は現在5編成が運用を離脱し、長野車両センターにいるようです。
М103編成、107編成しか目視ではわかりませんでした。
 

更新しました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 7月 1日(日)18時13分11秒
  こんばんは。連日、猛暑です。

恒例の月一更新を行いました。ご笑覧ください。

今日も清瀬の鉄道床屋、バーバーつばめさんで散髪してきました。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

明日から7月

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 6月30日(土)17時52分28秒
  こんばんは。関東甲信は早くも昨日梅雨明けしてしまいました。

さて、いよいよ明日7月1日からE353系が増えます。

既に松本駅でもあずさ号の案内にE353系も登場しています(写真下、上はポスター)

http://azusa32.a.la9.jp/

 

スーパーあずさ28号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 6月27日(水)18時57分0秒
  こんばんは。

知り合いとアルペンルートと黒部峡谷鉄道に行き、スーパーあずさ28号で帰京です。

5号車自由席、8D、モハE353ー504です。

途中、7月1日に向けて準備するE353系をあちこちで見かけました。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

E353系S112編成

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 6月11日(月)21時33分10秒
  こんばんは。早くも台風が日本近海を通過です。

さて、あと20日ほどでE353系充当列車が増発。

今回のための新造の最後のS112編成は、6月28日に逗子から松本まで回送です。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

本当にさよならE351系

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 6月 8日(金)22時15分8秒
  こんばんは。梅雨入りしましたが、今日は晴れて、暑くなりました。

今日は、長野工場で最後のE351系が解体されたそうです。

JR東日本唯一の振り子車両でしたが、保存されることもなく、残念です。

>さざなみさん

今月中にもう一編成出場ですね。

もうE353系は100両はとっくにこえて大所帯ですね。


いずれも2001年4月29日

上:白馬大池~千国

中:白馬~信濃森上

下:海ノ口付近

http://azusa32.a.la9.jp/

 

E353系11編成目が出場

 投稿者:さざなみ  投稿日:2018年 6月 7日(木)21時36分47秒
  本日、逗子から松本までE353系S111編成が自走で出場試運転されました。
7/1に9両編成が7本投入されるので、あとS112編成が今月中には出場することになります。
 

鹿児島に行ってきました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 6月 3日(日)17時36分23秒
  こんばんは。大河ドラマ西郷どんで賑わう鹿児島へ行ってきました。

指宿温泉で泊まったホテルの窓から、なのはな号が見えました。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

更新しました

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 6月 1日(金)06時48分52秒
  おはようございます。

恒例のツキイチ更新を行いました。

ご笑覧ください。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

E353系使用夏の臨時列車

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 5月25日(金)21時47分1秒
  こんばんは。ちょっと蒸します。

さて、夏の臨時列車にE353系が使用されますが、以下のとおりです。

今までのトタ区の189系の代わりと言ったところでしょうか?

下り:あずさ71号、かいじ173号、あずさ51号、53号、かいじ183号、あずさ77号、79号、かいじ195号、187号

上り:あずさ54号、56号、78号、80号

スーパーあずさの臨時は、みんなE353系です。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

ローレル賞受賞

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 5月24日(木)22時29分47秒
編集済
  こんばんは。暑いです。

今日、鉄道友の会で選出される今年のローレル賞にE353系が決まりました!

http://www.jrc.gr.jp/award/bl/2018bl

なお、鉄道友の会の賞と言えば、ブルーリボン賞もありますが、こちらは、2002年にE257系が受賞しています↓
http://www.max.hi-ho.ne.jp/azusa32/blue-ribbon.html

ますます増えるE353系。夏の臨時列車にも多用されるようです。

活躍が楽しみですね。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

RE:置き換え

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 5月17日(木)22時35分20秒
  こんばんは。蒸し暑いです。

>さざなみさん

さて、いよいよ7月1日からスーパーあずさ以外にE353系が充当されることとなりましたね。

http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/180516-01.pdf

今回は、9両編成が7編成導入され、これでスーパーあずさに運用されている12両編成5編成の60両とあわせ、123両となります。

E353系の製造数は201両ですので、あと、78両製造されますが、内訳は、3両編成が5編成、9両編成が7編成となるようです。

今の勢いでいくと来年3月のダイヤ改正には、全てのあずさ、かいじはE353系に置き換えられそうです。おそらくスーパーあずさといった名称はなくなり、運用も整理されるのではないでしょうか。もちろんスピードアップも。

楽しみです。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

7/1よりE257系1部をE353系に置き換え

 投稿者:さざなみ  投稿日:2018年 5月17日(木)14時31分10秒
  長野支社から7/1より一部のあずさ、かいじをE353系に置き換えすると発表がありました。
かいじは12往復のうち、9往復
あずさは10往復のうち、3往復がE353系になりますので3分の2が置き換わります。
E257系はリニューアル改修を行い、東海道線特急踊り子に導入されることも正式に発表がありました。
3両編成は5本でストップしていることから、9両編成21本、3両編成5本の204両が製造されるようです。
 

成田空港に行ってきました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 5月11日(金)23時03分31秒
  こんばんは。久しぶりにいいお天気でした。

そんな今日の午後は京成上野からスカイライナーに乗り、成田空港第1ターミナル展望デッキに行って飛行機を撮ってきました。

上:今や珍しい三発機 McDonnel Douglas MD-11F N599FE

中:これも珍しくなったBoeing 747-8KZF/SCD JA11KZと大好きなBoeing 737-82R HL8239

下:今日のお目当て TG676 Airbus A380 841 HS-TUC 定刻15:45着

http://azusa32.a.la9.jp/

 

更新しました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 5月 1日(火)21時49分10秒
  こんばんは。夏日が続いています。

恒例の月一更新を行いました。ご笑覧ください。

最近、非電化区間に行ってみたい衝動にかられています。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

スーパーあずさ32号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 4月26日(木)18時52分34秒
  諏訪、安曇野と回って、松本からスーパーあずさ32号なう

10号車8D、モハE353―6です。

仕事帰りのサラリーマンが多いです。
 

スーパーあずさ5号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 4月26日(木)09時55分3秒
  甲府からスーパーあずさ5号、8号車1D、サハE353―4に乗車です。

1号車よりよく揺れます(^^;
 

スーパーあずさ1号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 4月26日(木)07時30分3秒
  おはようございます。

スーパーあずさ1号、クモハE353―2、1号車1Dで、甲斐路、信濃路へ行ってまいります。

満席です。
 

今日は甲武鉄道開通日

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 4月11日(水)21時57分47秒
  こんばんは。朝晩はまだ気温も高くなくコートを着て行っています。

今日、4月11日は甲武鉄道開通日です。129年前です。

来年は、130周年。何かイベントがあるといいですね。

写真は、100周年記念イベント。武蔵境駅

http://azusa32.a.la9.jp/

 

E351系を見送った日

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 4月 7日(土)22時05分44秒
  朝4時に起き、コーヒー飲んで新聞読んで、5時前に家を出る。

コンビニで朝食のパンを買い、西武国分寺線の始発に乗る。

国分寺で下りに乗り換えるのだが、時間が少しあり、今日オープンの新しいショッピングエリアを見る。

国分寺からは西国分寺まで、そして武蔵野線に乗り換え、南浦和へ。そして大宮へ。

前日風が強く、今日も強かったら武蔵野線のみならず新幹線まで遅れるのではと危惧していたが、余計な心配であった。

大宮からのかがやき号も空いていて、朝食をゆったり食べられた。

長野駅でいつものように切符を記念にもらい、しなの4号に乗り換え。乗り換え時間は、7分しかないが余裕であった。

車内は混んでおり、今日のE351系を撮影するらしいテツも乗っていた。

松本駅に着くとテツがいっぱい。

ホームからE351系が見えるので、5番線にいるわいるわ。

団体臨時列車は4番線発とも書いてあったので、そのせいで混んでいたのだろう。

9:15頃、特製方向幕を貼ったE351系第3編成が入線。

写真を撮る人も多いが、そんな激パというわけではない。

指定の席に座り、お菓子を。

隣が来ないので、このままだったらいいのに、と思ったが、下諏訪から乗ってきた。

松本あたりは桜が見ごろ。

沿線では、桜とE351系を絡めて撮れたであろう。

今回の券を譲ってくれた娘の住んでいる茅野あたりも桜が綺麗であった。

その茅野あたりまでは、E351系らしい走りをしていたが、その先は、やはり臨時ダイヤということでそんなにスピードは出ない。

11:20頃、弁当が配られた。記念品もいくつか。

グッズの販売もあり、2セットも買ってしまった(1回一人ワンセットだったが、売れ残りで買えた)

グッズとともに信玄餅アイスも。

山梨に入ると今度は桃の花が美しい。

桃の花とE351系を撮りに来たことを思い出す。

猿橋でE353系スーパーあずさ14号に道を譲り、新宿に向け出発。

有名な鳥沢の鉄橋では、下りのE353系と被っていた。せっかくの日なのに・・・

新宿に近づくにつれ、ホームで撮影する人が増える。

新宿駅の到着時の人の山にはびっくりした。

ここで後輩が迎えに来てくれ、回送を見送った。

初めて乗った時のことなどが蘇ったり、何度も沿線に足を運んだことなどが思い出され、ちょっと寂しい気持ちにもなった。

あっという間の25年間だったようだ。

いろいろ思い出を作ってくれたことに感謝したい。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

ありがとう、スーパーあずさ号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 4月 7日(土)09時36分15秒
編集済
  松本駅を9時30分に新宿に向け、出発しました。

3号車11D、モハE350―5です。
 

しなの4号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 4月 7日(土)07時48分37秒
  長野駅からテツをたくさん乗せたしなの4号、8号車11D、クモハ381―17に乗りました。  

かがやき501号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 4月 7日(土)07時08分58秒
  おはようございます。

大宮駅からかがやき501号、7号車4E、W725―305で長野に向かっています。

長野からしなの4号で松本に向かう予定です。

車内は空いています。
 

更新しました。

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 4月 1日(日)22時06分37秒
  こんばんは。新年度になり、清瀬の鉄道床屋さんで散髪をしてきました。

恒例の月一更新を行いました。ご笑覧ください。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

量産先行車

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月30日(金)22時34分20秒
  こんばんは。もう桜が散り始めています。

今日は新宿駅に行って、E353系を撮ってきました。

量産先行車のS201編成が量産化工事を終え、運用に入っていました。

新しい車両はいいですね。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

あずさの本

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月22日(木)22時30分16秒
  こんばんは。昨日は雪、今日もそれほど暖かくなりませんでした。

あずさ号の本が出るそうです。また買ってしまいます・・・(^^;

http://azusa32.a.la9.jp/

 

中央ライナー

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月18日(日)17時42分42秒
  こんばんは。まだ寒いです。

3月16日は、平日、そして夜が明けるのも少し早くなったので、望遠で中央ライナーを狙いました。

制服を着た学生さんも通学前に撮っていました。

国分寺駅 6:31

http://azusa32.a.la9.jp/

 

ありがとう、スーパーあずさ32号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 3月16日(金)18時46分23秒
編集済
  こんばんは。チョー寒い松本でした。

多くの人に見送られ、上り最終E351系のスーパーあずさ32号は、新宿駅に向けて、出発です。

11号車、モハE350ー1002、7番D席です。

頑張って、走ってます!
 

スーパーあずさ5号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 3月16日(金)09時43分14秒
編集済
  甲府からスーパーあずさ5号、8号車1Dに乗っています。サハE351ー4です。

そこそこ混んでいます。

E353系に比べるとやっぱり揺れますね。
 

スーパーあずさ1号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 3月16日(金)07時33分6秒
  おはようございます。雲ってます。

E351系最後の定期運行日となりました。

6時半に国分寺駅で中央ライナーを写し、立川駅から新型スーパーあずさ1号に乗っています。

クモハE353ー2、1号車1番Dです。

そこそこ乗っています。

甲府まで行きます。
 

E351系の引退に寄せて

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月15日(木)21時57分17秒
  ワシが初めてE351系、というかあずさ号の新型車両のことを知ったのは、1992年1月14日の新聞記事であった。
「1993年からカーブでも高速で運転できるスーパーあずさを導入」と言った記事で、その後も同年1月22日に「中央線に新型新幹線構想」などと言った記事が出て、中央線の高速化が進んでいくのだろうと心踊らされた。

http://www.max.hi-ho.ne.jp/azusa32/goods201309.html

カーブでも高速で、というのが、振り子車両であることはのちに知ることになるが、それまであずさ号専用の車両は製造されたことがなく、また「スーパーあずさ」と言ったネーミングはワシの子供たちも喜ぶ名前でともに登場を楽しみにした。

1992年はまだインターネットもなく、今のように新型車両の登場のニュースがJR東日本のサイトに載るわけでもなかったため、新聞記事以外では、鉄道ダイヤ情報誌にそのイメージが載っていてそのイメージを知ることとなったことを覚えている。

E351系の姿を初めて見たのは、1993年9月18日の新聞記事であった。12月のダイヤ改正の記事で新宿駅に現れたE351系の写真が載っていたのである。
ちょっと「スーパーひたち」の651系に似ていたが、3つ並んだライトはちょっと異様であったのが正直な印象である。

現車を初めて見たのは、1993年12月になって。営業運転開始が迫る中、三鷹電車区に回送されてきたところを見に行った。覚えてはいないが、きっと三鷹電車区に現れるだろうと当時住んでいた三鷹の社宅から足しげく通ったと思われる。

http://azusa32.a.la9.jp/az351-010.htm

一方、運転開始が12月23日ということも発表になっており、その日は祝日ということもあり乗車の機会を得ることもできた。

今のように初日の新型列車の切符の争奪戦はなかったのか、すんなり往復の切符が取れた。
親子4人分だが、子ども二人はまだ小さいので膝の上に。

E351系は当初は、あずさ号として運転されたので、乗ったのは、新宿発10:00のあずさ9号。発車ホームに着いたときにはどうも出発式があったようで、幟のようなものがあった記憶がある。

座席は進行方向左側だったので冬の日が注ぎ込み、甲斐駒ケ岳がきれいに見える甲府付近で車内が暖かいことからアイスを食べた。

松本に着くと新型車両ということで大勢の人に囲まれた。それにまじってワシも貫通扉のついた車両を撮影し、その後、女鳥羽川沿いのそば屋に行くべく改札口に向かうとロビーでE351系の写真展をやっていた。

12月も下旬の松本の道にはそこそこ雪も残っており、寒い中、食べた信州そばが美味かった。

帰りもE351系に乗車。冬の夕日が流れ行く車窓から見えたことが目に焼き付いている。
新宿まで乗ったが、新宿駅ではそれほど多くの人もおらず、ゆっくり記念写真が撮れた。

http://azusa32.a.la9.jp/az351-004.htm

当初のE351系の運転は年末年始の繁忙期のみでそれ以外は振り子車両というJR東日本にとって新たな技術の導入ということで試運転が繰り返された。

三鷹の駅でも何度かその姿を見かけた。

当時は、2編成で充当列車も少ないことから狙って線路端で撮っていた。

1994年12月に「スーパーあずさ」と冠するようになったが、忙しくなかなか写真が撮れず、たまに会社の帰りに吉祥寺駅でその通過する姿を見送ることが何回かあった。

1996年になって大糸線に出かけ雪の中を走る姿を写したが、何本かの「スーパーあずさ」が大糸線を走ることは当たり前のように感じていた。

1997年は鉄道写真を多く撮る機会を得た。そう碓氷峠、信越線横軽の廃止にあわせた記録である。
横軽に通ったことはもちろん、中央線にも多く通い、撮り鉄の本格復活であった。
横軽廃止後は、あさま号に使用していた189系が中央線を走るということから始まり、10月の「スーパーあずさ」大月事故による189系の代走など、ほぼ毎週のように中央線に出かけていた。

冬には大糸線への遠征も毎年のように実行しており、1999年2月に白馬大池で撮った写真がJR長野支社のトップページを飾ったことは嬉しかった。

しかし2002年の冬を最後に大糸線の冬の遠征もなくなってしまった。
それは長野新幹線が1998年に開通し、スキー客を始めとする大糸線沿線への客が長野新幹線に流れ、「スーパーあずさ」の大糸線入線が減少したからである。結局2010年には「スーパーあずさ」の大糸線乗り入れは廃止された。

「スーパーあずさ」の大糸線乗り入れ廃止とは、あの独特の貫通扉付中間車が表に出なくなったということで単純な新宿⇔松本の往復になったが、そのための運用も簡素化され、中央線で乗る機会はちょっとだけ増えた。

甲府の武田神社に行くことも多く、その時は必ず「スーパーあずさ」で往復していた。

あのスピードと傾きは独特で好きな車両であった。また先頭車の形状はいわゆる流線型であり、中間車も貫通扉同志が連結している部分は好きな姿でずいぶんと多く被写体とした。

全部で5編成、60両という小所帯ということで全車両を撮影するのは比較的簡単で、2010年には松本駅でホーム横の車両センターに止まっているところなどを撮ったりした。
そうした中、お盆の時期でもあり、臨時の「スーパーあずさ」も加え3編成が松本駅に並ぶといった感動的な(^_^;)光景も記録に残すことができ、その写真は鉄道ピクトリアル誌に載せてもらった。

2014年は「スーパーあずさ」が登場して20年ということで「あずさ32号」サイトのトップページには毎月「スーパーあずさ」を登場させ、1月なら1号、2月なら2号といったように紹介できた。それだけ多くの「スーパーあずさ」を撮っていたということである。

しかし「かいじ」に充当されることもなく、E257系との差異もあまりない中、振り子車両という特殊性ゆえ、後継車の話も気になるところで、リーマンショック前のJRの計画がインターネットの掲示板に上がった時には2013年にも登場するような書きぶりがあった。

それが現実になったのは、2014年2月のE353系登場のニュースリリースであった。
まさに「スーパーあずさ」登場の20年目であった。

http://www.jreast.co.jp/press/2013/20140203.pdf

さすがに20年の差、近代的なスタイルの車両で、新しい機能満載の車両であった。

いよいよ置き換えが迫り、ますます「スーパーあずさ」の乗車機会が増えたのはいうまでもない(^_^;)

そして2017年12月23日、E351系デビューの日と同じ日、E353系の乗車機会を得ることができ、早速空気ばね車体傾斜装置を体感したが、E351系ならここで傾くな、というところで傾かず、へんなことを身体が覚えていたな、と思った次第である。

ワシの子供たちとE351系「スーパーあずさ」の登場を楽しみにして、今、ワシの孫がE353系のプラレールを見て「スーパーあずさ」と言っている。

時代の流れを感じるとともに、いろいろな思い出、出会いを作ってくれたE351系に改めて感謝したい。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

RE:BS

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月 8日(木)22時03分59秒
  こんばんは。大雨、大風が・・・

>元・尾小屋少年さん

BSは素晴らしい番組ばかりやっていますね。

あずさ2号は、カラオケの定番2号です。

1号は、冬のリヴィエラです・・・(^^;

http://azusa32.a.la9.jp/

 

BSジャパン「あの年この歌」

 投稿者:元・尾小屋少年  投稿日:2018年 3月 7日(水)23時42分16秒
  昨日の「あの年この歌」のテーマは「春の旅立ちソング 」でした。
旅立ちソングには鉄道に関する曲が多いということで「木綿のハンカチーフ」、「心の旅」、「なごり雪」なととともに「あずさ2号」が紹介されていました。
でも、作詞者の名前が間違っていませんか?
ひょとして、スタッフはリュウマチ?
 

BSフジ「鉄道伝説」

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月 5日(月)21時59分29秒
  こんばんは。今日も暖かでした。

さて、来週3月11日(日)12:00~13:55のBSフジ「鉄道伝説」でE351系が取り上げられますが、弊サイトの写真が何枚か出てくる予定です。(名前も・・・(^^;

http://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/

よろしかったらご覧ください。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

E353系立川駅展示会

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月 3日(土)23時02分25秒
  こんばんは。暖かな日でした。

今日は立川駅で展示会がありました。

来たのはS106編成。先日出場したばかり。

新車の匂いがしました。

景品ももらいました。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

更新しました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 3月 1日(木)21時41分37秒
  こんばんは。暖かい日でした。

恒例の月一更新を行いました。ご笑覧ください。

今日は、「さよならE351系弁当」なぞを買って、昼食としました。

\1,200でちょっと高い印象ですが、味、量ともにまずまずでした。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

6編成目が9両のみで出場

 投稿者:さざなみ  投稿日:2018年 2月27日(火)11時28分0秒
  本日横浜から松本にE353系S106編成9両のみで出場しました。おそらくE257系154両、E351系60両合計214両ですから、E353系は9両編成22本198両、3両編成5本の15両合計213両製造されると思われます。
乗車人員の削減され、輸送量が減る一方増発などが行われるのではないでしょうか?
 

都心で4

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 2月24日(土)22時11分51秒
  上:暖かな光の中で 中野駅 14号 13:27

下:桜の綺麗な季節に来ておけばよかった・・・  19号 14:02 東中野

http://azusa32.a.la9.jp/

 

都心で3

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 2月24日(土)22時09分59秒
  桜の木が伐採されてきている東中野駅付近

上:陸橋近くの桜も伐採されている 12:02

下:左側にまもなく他線へ移動予定の209系500番台

http://azusa32.a.la9.jp/

 

都心で2

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 2月24日(土)22時07分39秒
  交通博物館跡と新宿駅で

上:11:07

中:11:27

下:記録に残す人たち 11:32

http://azusa32.a.la9.jp/

 

都心で1

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 2月24日(土)22時06分1秒
  こんばんは。ちょっと暖かい日で、嬉しかったです。

今日は都心でE351系を追っかけてきました。

上:御茶ノ水駅通過の6号 10:46

中:ニコライ堂をバックに

下:神田川を横に

http://azusa32.a.la9.jp/

 

RE:GET

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 2月12日(月)22時40分23秒
  こんばんは。

松本駅では9分遅れの出発でしたが、立川駅では定刻着。素晴らしい走りでした!

>EF6480さん

三人ほどいらっしゃいましたね。

みどり湖駅付近にも知り合いがいらっしゃいました。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

RE:スーパーあずさ52号なう

 投稿者:EF6480メール  投稿日:2018年 2月12日(月)21時11分3秒
   こん**は

 スーパーあずさ52号ですが勝沼ぶどう郷ー塩山でGETしましたよ。
今まで当たり前のように撮影していましたがそれも叶わなくなるのが残念です。

http://cyuouline.la.coocan.jp/

 

スーパーあずさ52号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 2月12日(月)13時57分20秒
  松本駅は小雪がちらついています。

スーパーあずさ52号で帰ります。

9号車、10D、サロE351ー4です。

三連休の最終日なので、そこそこ乗っています。
 

スーパーあずさ5号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 2月12日(月)08時30分55秒
  おはようございます。いい天気です(^^)

スーパーあずさ5号、3号車、1D、モハE350ー1001に乗車中です。

富士山は雲の中、多摩川鉄橋には、テツの方がたくさんカメラを構えていました。
 

RE:青梅線

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2018年 2月 6日(火)21時34分4秒
  こんばんは。

>351ファンさん

2月28日にも青梅線に入線します。時間は昨日とは違うと思います。

http://azusa32.a.la9.jp/

 

ありがとうございます

 投稿者:351ファン  投稿日:2018年 2月 5日(月)22時14分33秒
  本日、仕事で青梅線にのりました。
某駅で、ふと、管理人さまの353青梅線乗り入れの記事を思い出し、立川方面を眺めてみると、なんと遠くに353の先頭のライトが見えました!
ゆっくりと走り抜けて行きましたが、ちょっと楽しい時間を過ごすことが出来ました。
 

2月になりました

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2018年 2月 5日(月)08時56分33秒
  おはようございます。暦の上では、春ですが、まだしばらく寒いようです。

今日5日は、E353系が青梅線に初入線します。

また、27日には、第6編成が出場予定です。

活躍の場が広がって行くようです。
 

/51