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RE:修学旅行色

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2020年 1月15日(水)21時18分29秒
  こんばんは。

>アッケラカンさん

写真の電車は逆に神田から大宮に行きましたね。

http://azusa32.a.la9.jp

 

台鉄自強号色

 投稿者:アッケラカン  投稿日:2020年 1月14日(火)22時43分14秒
  こんばんは。

確かに台鉄自強号色は、かつての修学旅行用電車のカラーですね。
現在は東京・神田へ移転した鉄道模型TOMIXのショールームは大宮にあった頃、修学旅行用電車のデザインのカウンターがありました。

「牛に引かれて善光寺参り」と言われますが、長野駅から善光寺へは山道を歩くも良し、バスを使うなら片道150円ですね。
 

RE:長野

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2020年 1月14日(火)22時30分47秒
編集済
  こんばんは。

>アッケラカンさん

しなの鉄道の115系のご説明をありがとうございます。

台鉄自強号色は、遠目に修学旅行用電車に見えました(笑´∀`)




善光寺さん、昨日参拝しました。

http://azusa32.a.la9.jp

 

長野

 投稿者:アッケラカン  投稿日:2020年 1月13日(月)22時27分29秒
  遅くなりましたが、本年もよろしくお願いします。

私が住んでいる長野へ来られたのですね。

特急しなの号としなの鉄道の115系の各色が映ったお写真ですが、115系の一番左側が台鉄自強号色で、一番右側が復刻版のコカ・コーラ色になります。

台鉄自強号色は、共に「田中」の漢字表記の駅を持つしなの鉄道と台湾の鉄道の間での友好を記念し、互いの所有する車両に相手の車両の塗装を施すという粋な発想のもとで誕生しました。

コカ・コーラ色は、それまで湘南色だった長野地区の115系を、国鉄の民営化を機にコカ・コーラ社とのコラボレーションを実施した結果誕生しましたが、しなの鉄道の誕生20周年を記念した115系の復刻塗装を実施する中で、再び同じ編成に塗装を施すことで蘇りました。
初代長野色・湘南色・横須賀色が先に復活したのに対し、長野地区を走ったことのある115系の塗色がまだ全種類揃っていないと、実はこの私がしなの鉄道の夏の風物詩であるビール列車の車内で若い乗務員の男性にお話ししたことがきっかけで、クラウドファンディングによる塗色変更の資金集めを経て実現しました。
Nゲージの模型は、今回はコカ・コーラ社の広告・宣伝の一環ではない為、KATOやTOMIXからの発売予定はないそうですが、私が行きつけの長野市内の模型店では、KATO製の別の塗色の115系の模型を塗り替える形で、復活したコカ・コーラ色を店舗のオリジナル商品として受注販売しています。
お店が個人の模型愛好家へ外注して手作りされたものですが、実車に対して忠実に細部まで丁寧に再現され、納得の完成度です。
 

あずさ18号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2020年 1月13日(月)13時33分57秒
  長野は3℃でしたが、しなの10号で松本まで来たら、12℃でした。

雪は全く見ません。

松本でそばと天丼を食べ、あずさ18号、9号車7D、サロE353ー11で帰京です。

車内では、芋焼酎と信玄アイスです(笑)
 

しなの10号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2020年 1月13日(月)10時46分37秒
  長野は、寒いです。

しなの10号、8号車、14D、善光寺平側です。

寒くて、缶ビールは飲むのを断念しました(笑)
 

かがやき503号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2020年 1月13日(月)07時34分11秒
  おはようございます。

かがやき503号、W715ー503、11号車、グリーン車、1番A席で長野まで行きます。

朝食は、珍しく和食です(笑)
 

明けましておめでとうございます。

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2020年 1月 2日(木)16時30分36秒
  こんばんは。寒いですね。

>加山雄三のファンさん

おめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

ダイヤ改正、楽しみですね。

http://azusa32.a.la9.jp

 

謹賀新年

 投稿者:加山雄三のファン  投稿日:2020年 1月 1日(水)21時14分43秒
  新年おめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。

今春のダイヤ改正で、中央本線から転属した257系の踊り子号が運転されるのが楽しみです。
 

謹賀新年

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2020年 1月 1日(水)17時45分48秒
  こんばんは。まずまずのお天気の元日でした。

>イタさん

明けましておめでとうございます。

今年は大糸線にお邪魔します。

http://azusa32.a.la9.jp

 

謹賀新年

 投稿者:イタメール  投稿日:2020年 1月 1日(水)07時55分6秒
  明けましておめでとうございます 本年もよろしくお願い申し上げます  

RE:横吹高架

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年12月16日(月)22時19分14秒
  こんばんは。今年もあと半月となりました。

>EF6480さん

あのサイドからも狙えなくなるというので慌てて訪問した横吹高架です。

甲斐大和駅から線路沿いを歩き、途中トンネルの手前でも写真を撮りました。

http://azusa32.a.la9.jp

 

横吹高架

 投稿者:EF6480メール  投稿日:2019年12月16日(月)01時43分0秒
  こん**は

TOP写真が横吹高架橋を行くスーパーあずさで線路切り替えの約3週間前ですね。
当日ですが私も別な場所でEF64を撮影していました。
最初の線路切り替えは大正6年で横吹第2トンネルが亀裂?変位?であと数年しか持たない事。
2回目の線路切り替えは平成9年でこちらも新横吹第2トンネルが亀裂で数年しか持たない事が
理由のようです。
この区間の防災対策が中央本線の歴史を端的表しているように思えます。

画像ですが反対側より撮影したスーパーあずさを貼っていきます。

http://cyuouline.la.coocan.jp/

 

RE:あずさ2号

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年12月14日(土)21時57分14秒
編集済
  こんばんは。あずさ2号が消えると話題になっていますね。

>アッケラカンさん、加山雄三のファンさん

狩人が歌ったあずさ2号はご存じのとおり新宿8:00発の下り列車でした。

あずさ1号が新宿発6:40の不定期列車だったため、実質の1番列車でした。

そのあずさ2号の最終日は、1978年10月1日(日)でした。

ゴーサントーと言われたダイヤ改正の前日でした。

最終日が日曜日ということで、新宿駅に狩人が最終のあずさ2号を見送るということもあり、出かけました。

しかしながら当日は中央線の山の方で事故、そのため、最終あずさ2号はウヤ。

狩人ファンは新宿駅で見られるというので喜んだでしょうが、ワシは狩人ファンだけ撮って帰りました。

カラオケのあずさ2号は不滅ですので、またどこかで歌いましょう。

http://azusa32.a.la9.jp

 

あずさ2号

 投稿者:アッケラカン  投稿日:2019年12月13日(金)23時25分51秒
  今では上り下りが逆ですが、消滅してしまいますね。

新しいダイヤは、山梨・長野の両県の複数の駅で停車数が増えますが、1年で元に戻るとの見方もあった上諏訪飛ばしの1往復はそのまま変わらずですね。

私は茅野市の生まれなので、長野県内の途中駅で全てのあずさ号が停車するのが茅野駅だけというのが、何だか誇らしい限りです。
今や諏訪地方の中心は、人口の推移と観光地としての魅力のどちらの面でも、諏訪湖畔から八ヶ岳山麓へと移ったことが如実に現れたと言えるでしょう。

因みに、下りの千葉~南小谷の長距離列車が松本止まりになります。

それから、下諏訪駅のリニューアルが長野支社から発表されています。

https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/191210-01.pdf

 

来春のダイヤ改正

 投稿者:加山雄三のファン  投稿日:2019年12月13日(金)23時23分54秒
  こんばんは。お久しぶりです。
来春のダイヤ改正が発表されましたね。
新宿~松本の最速列車は2時間23分が登場しましたね。2時間19分になれば、「2時間10分代に」の目玉言葉になるのにと思いました。

あずさ2号も消滅するようです。
寂しいですね。ダイヤ改正の頃は「まだ春浅い信濃路」ですが。
 

ダイヤ改正

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年12月13日(金)22時10分37秒
編集済
  こんばんは。

今日は来春3月14日のダイヤ改正の内容が発表となりました。

あずさ号にも変化があります。あずさ32号が消えます。

https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/191213-01.pdf

https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20191213/20191213_info001.pdf

https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20191213/20191213_info002.pdf

https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191213_ho01.pdf

http://azusa32.a.la9.jp

 

あずさ号53周年

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年12月12日(木)21時39分19秒
編集済
  こんばんは。昼間は暖かでしたが、夕方から風が強く、冷えてきました。

今日12月12日は、あずさ号の誕生日。53歳です。

E353系を主体に臨時にE257系が走るこの運行形態もしばらく続くのでしょう。

さらなる発展を期待します。

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歳末

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年12月 8日(日)22時37分38秒
  こんばんは。昨日は有楽町で忘年会でした。

帰りに今や貴重な山手線E231系に乗れました。

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みどり湖にて2

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年11月23日(土)22時39分51秒
  貨物も来ました。

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みどり湖にて1

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年11月23日(土)22時39分10秒
  こんばんは。東京は雨です。

あずさ1号で岡谷まで行き、乗り換えてみどり湖へ。

祝日ということであずさ号など1時間ちょっとの間に8本も来ました。

朝のうちは北アルプスが見えました。

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あずさ22号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2019年11月23日(土)15時03分43秒
編集済
  こんにちは。

長野県に入って少し日も差し、北アルプスをバックにあずさ号も撮れましたが、午後から雲って来ました。

帰りもあずさ22号、9号車、7D席、サロE353ー1です。

オヤツタイムです(^^;
 

あずさ1号なう

 投稿者:タコ安(Webmaster)  投稿日:2019年11月23日(土)07時35分22秒
  おはようございます。雨です(^^;

あずさ1号、1号車1番D席、満席です。

クモハE353ー3です。

快適です。
 

昔の石橋

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年11月18日(月)22時29分56秒
  こんばんは。

写真を漁っていたら1988年11月に石橋に行っていたことが判明。

その時の写真です。

上:183系の踊り子号

中:荷電

下:20系の団臨

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石橋2

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年11月 4日(月)22時37分24秒
  いろいろ来ました。

上:E259系の回送

中:低空飛行の米軍飛行機

下:今や貴重な新幹線700系

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石橋1

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年11月 4日(月)22時36分21秒
  こんばんは。いいお天気でした。

今日は東京駅から踊り子号に乗って、早川へ。

石橋まで行ってきました。

ちょっとした登山でした。

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入間基地航空祭予行

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年11月 2日(土)23時03分24秒
  こんばんは。いいお天気に恵まれました。

今日は、入間基地航空祭予行を見に行ってきました。

予行とはいえ、素晴らしい演技の数々に感動してきました。

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更新しました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年11月 1日(金)22時28分45秒
  こんばんは。早11月です。

さて、恒例の月一更新を行いました。

ご笑覧ください。

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E353系頑張ってます

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年10月31日(木)22時35分50秒
  こんばんは。

やっと今週28日(月)からあずさ号のE353系が中央線に帰ってきましたね。

災害に負けずに頑張ってほしいものです。

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本格始動

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年10月17日(木)19時22分4秒
  明日よりこちらで本格的に投稿させていただきます。更新頻度が落ちてしまいますけどよろしくお願いします。今まで使っていた国鉄型掲示板は今日の19:17:03を以て卒業しました。  

更新しました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年10月 1日(火)22時27分49秒
  こんばんは。10月、鉄道の月ですね。

恒例の月一更新を行いました。ご笑覧ください。


C57は、本当に均整のとれたカマですね。1972年8月 宮崎駅

http://azusa32.a.la9.jp

 

RE:RM

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年 9月28日(土)16時13分43秒
  こんばんは。9月ももうすぐ終わりですね。秋も深まってきました。

>原付鉄さん

素晴らしい写真ですね。

ワシも昔はちょっとの山を登るのは、なんともなかったのですが、最近は、階段の一段すら・・・(^^;

写真展、楽しみにしています。



初狩付近  1979年3月

http://azusa32.a.la9.jp

 

RM

 投稿者:原付鉄  投稿日:2019年 9月27日(金)23時21分32秒
  >タコ安(Webmaster)さん
>アッケラカンさん

以前書き込みさせていただいた原付鉄です。
RMですが、私が表紙、記事を担当しました。
御覧いただいたようで、嬉しく思います。
本当は写真展をやる予定でしたが、色々あって開催できずにRMでの発表となりました。。
節目の年など機会があったらやりたいと考えていますが、どうなることやらです笑

http://115mountain64.blog.fc2.com/

 

写真が採用されました

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年 9月20日(金)22時20分59秒
  こんばんは。台風接近で三連休は雨のようですね。

さて、今月発売のRP誌、特集は、中央線130年。

応募した中の一枚が採用されました。

ご笑覧ください(笑)

http://azusa32.a.la9.jp

 

RE:115系1000番台

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年 9月11日(水)21時59分38秒
編集済
  こんばんは。まだまだ暑いです。

>アッケラカンさん

115系1000番台のスカ色も登場時は、全然知らず、高尾駅に行ったら偶然撮影できました。

0番台はともかく、300番台とも違った外観が印象的でした。

http://azusa32.a.la9.jp

 

115系横須賀色

 投稿者:アッケラカン  投稿日:2019年 9月11日(水)01時23分11秒
編集済
  お返事ありがとうございます。
全車両が1000番台の山スカで唯一、当時の三鷹電車区に新製配置された以下の4両編成の質問を、以前にさせて頂いたことを思い出します。

クモハ115-1065ーモハ114-1159ーサハ115-1027ークハ115-1208

国鉄電車編成表で調べた限り、この編成の新製当時の編成番号は記載されておらず、こちらのサイトを拝見したことで、3両化後に「30」その後「M31」という編成番号が付けられていたことが判明し、先日ご紹介した国鉄型主義のサイトで、湘南色となって高崎車両センターに所属した頃はT1159編成を名乗り、2016年12月限りで定期運用から離脱し、最後は中央東線を経由して長野総合車両センターへ回送され、そのまま廃車となりました。

1985(昭和60)年12月生まれの私は、横須賀色の4両編成だった当時に巡り合う機会は無く、晩年の同編成にも遂に乗車する機会は持てませんでしたが、横須賀色では珍しい1000番台であったが故にとてもお気に入りで、同編成がプロトタイプとなったNゲージとHOゲージの鉄道模型をいずれも所有して愛用しています。

今は無きこの特別な編成について、今更ながらもっと知りたいと願う今日この頃です。
 

RE:山スカ

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年 9月10日(火)21時59分1秒
  こんばんは。台風は結構な被害を出しましたね。お見舞い申し上げます。

>アッケラカンさん

その本も持ってます・・・

こちらもご覧ください→ http://azusa32.a.la9.jp/115-top.html

http://azusa32.a.la9.jp

 

山スカファン必見

 投稿者:アッケラカン  投稿日:2019年 9月 9日(月)23時08分37秒
  Rail Magazine 8月号では、中央東線から引退した山スカが見事に表紙を飾り、これまで写真展などで公開されることの無かったベストショットが各ページを彩りました。

http://www.rail-magazine.jp/rm/rm431/index.html

 

RE:115系

 投稿者:タコ安(Webmaster)メール  投稿日:2019年 9月 7日(土)22時10分3秒
編集済
  こんばんは。台風が近づいています。

>しなの鉄道S16編成ファンさん

たくさんの写真の投稿をありがとうございます。

やはりワシはスカ色がいいですね。

http://azusa32.a.la9.jp

 

しなの鉄道

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)21時24分4秒
  カトーからしなの鉄道115系が製品化しました!トミックスとは違い新規で更新車の金型を起こしたそうです!SIVとスクリュー型コンプレッサー搭載の床下を再現!モハ114はルーバーが無くなってツルツルの形状を再現!シールも付属します!お値段は10-1571しなの鉄道115系3両セットが11700円税抜 10-1572しなの鉄道115系湘南色/横須賀色6両セットが23600円税抜です!行き先前面表示シール付き 前面は10-1571が普通ワンマン 10-1572が無地 側面は10-1571がワンマン長野
10-1572が無地です!シールでお好みの行き先と前面表示にカスタマイズできます!ライトは電球色を採用スイッチ消灯スイッチあり!
 

しなの鉄道

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)21時13分10秒
  しなの鉄道には22編成の115系が在籍している!しかし彼らに引退の時が迫っている!2020年7月からE129系ベースのSR1系を導入し2020年代後半には観光列車ろくもんを除いた全ての車両の置き換えを完了する!どれが真っ先に廃車になるかな?カトーのしなの鉄道115系セットは勿論横須賀色湘南色セットを買います!189系は保存が決定しました!この座席やこの色の化粧板も見納めになってしまいます!
 

自己紹介

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)19時31分8秒
  高2の鉄オタです!!タブレットと2DSでの撮影がメインかな?通学で上田電鉄としなの鉄道に乗っています!上田電鉄は東京急行電鉄の子会社です!なので車両はみんな東京急行電鉄からのお下がりです!踏切音も東京急行電鉄の音です!一部に西武鉄道、京急音などが混ざっていますが!
 

管理人さんへ

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時59分5秒
編集済
  渡り板がと汚れがすごいです!!
 

管理人さんへ

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時55分4秒
編集済
  横須賀色も長野色が出ちゃってました!手すり部分!
 

管理人さんへ

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時53分3秒
  長野色が出ちゃってるの分かります?この車両は6月に再塗装されました!
 

管理人さんへ

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時51分28秒
  こちらの下は長野色ではないようです!!リニューアルの外板補修でやったか!
 

管理人さんへ

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時47分57秒
  僕はしなの鉄道の横須賀色などの活躍を見守っています!!ハイビームにしてくれました!!実はこの下は長野色です!!剥ぐと長野色になってしまいます!!なぜこうなってるんでしょうか?
 

しなの鉄道

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時40分15秒
編集済
  しなの鉄道はこのような塗装があります!!その3 台鉄自強号色 台鉄との協定締結に伴う記念塗装です!!EMU100型の塗装がベースになりました!!コカ・コーララッピング クラウドファンディングとコカ・コーラの協力で実現した塗装です!キャッチコピーは現代版です!おまけしなの鉄道に未更新車は3本あります!そのうち2本が湘南色と横須賀色です!ルーバーとサボ受けが見えますね!!
 

しなの鉄道

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時32分30秒
  このような塗装があります!!その2懐かしの車体カラー  横須賀色 115系の横須賀色は日本唯一ここだけ!!画像は横須賀色の5両編成です!!未更新車もありますよ!後ろより2両 湘南色 日本では広島と新潟にいますがしなの鉄道の方が原型に近いです!未更新車もありますよ!!画像は更新車です!
初代長野色 日本唯一ここだけです!アルパインブルーの長野色の登場で短命で終わってしまいました!それをしなの鉄道が復刻しました!アルパインブルーの長野色や湘南色や横須賀色とも連結ができます!!
 

しなの鉄道

 投稿者:しなの鉄道S16編成ファン  投稿日:2019年 9月 7日(土)18時21分44秒
  しなの鉄道はこのような塗装があります!!ここではバリバリ現役!!長野色 リンゴをイメージしたしなの鉄道色真田一族のろくもんをベースにした観光列車ろくもん
 

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