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Re: パネルモールド？

 投稿者：YAMA-Z(管理人)  投稿日：2007年 5月 6日(日)01時59分36秒 		返信・引用
  > No.28[元記事へ]

toshiさん、パネルモールドの画像ありがとうございます。
おっしゃっていた意味が良くわかります。

確かにデカールよりは厚くて、プラ板よりは薄い感じですね。
ストーンガードなどのプロテクターは、デカールではイマイチでしたから
ぜひ使ってみたいですね。切り出せるサイズがあるかな？

そうですね今は「ワンビア」でした。「エイシル」という呼び名は、かっこ悪い
ですもんね（笑）私にもビールを！！

「ワンビア」では無いんですか？？それはまた、完成が楽しみになってきました！！
う〜ん、なんだろ〜？？

あのパンテーラは、グンゼのデトマソ・パンテーラGT5（当時モノ）です。
パンテーラGT5の実車資料が見つからず、とりあえずGT4仕様に改造していたのですが
やっと最近GT5の画像を入手したんですが・・・形状仕様が違っている様で、放置して
います。
今回は、もう1台の放置キットF40LM改のF40EVです。フジミとタミヤのキットのツギハギ
です。
 

パネルモールド？

 投稿者：toshi  投稿日：2007年 5月 5日(土)22時02分12秒 		返信・引用
  シールはこんな感じです。
プラ板よりも薄く、シールよりも厚い微妙なサイズ

最近のポルシェやモデナなどに貼っているボディープロテクタに利用できそうです。
ただ、大きさが無いのとカットされているので、自由度が無いのが難点ですね。。

なるほど、そうですよね以前はエイシルって読んでましたよね
いつからかワンビアが定着してしまい、どうしてもビールが飲みたくなってしまいます＾＾；
でも、実はワンビアではないんですよ〜
ある方から自作デカールを頂き、マニアックネタを完全に再現する予定です＾＾v

パンテーラ！いい感じですね〜
フェンダーは自作ですか？リベット打ちも良い感じで仕上がってますね
再開しないんですか？

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/8795/

  

Re: 更新おつかれさまです！

 投稿者：YAMA-Z(管理人)  投稿日：2007年 5月 4日(金)00時11分1秒 		返信・引用
  > No.26[元記事へ]

toshiさん、毎度書き込みありがとうございます。
リニューアルBBS第一号です。
お恥ずかしいことに、BBSの機能変更が良くわからず使ってました。
やっとリニューアルです。

早速画像貼り付けありがとうございます。
あっエイシルですね？！秘蔵っ子の公開うれしいです。
楽しみですね〜完成するのが！！

制作記の方も、ご覧いただいて光栄です。
あの画像で漂白剤を入れていた容器は、一つ余分があったので使っています。
1回使った漂白剤の保管は、捨てるのももったいないし（笑）悩みの種でした。

930のポルシェは、フジミのようにバンパーやリヤ・スポイラーを別部品にすると
いろいろなバリエーション展開が可能になるんですよね。
ボディーの基本はその後の964まで使いまわせるんですから・・・
ああ、タミヤ・ポルシェのボディーで作りたいっ！！

サイドのマッドガードの表現にはその手もあるんですね？
デカールだとイマイチですもんね。どこかにあるかな？？

もう3年も寝かしてしまってるキットの画像を貼り付けました。
 

更新おつかれさまです！

 投稿者：toshi  投稿日：2007年 5月 3日(木)23時20分14秒 		返信・引用
  掲示板への画像アップ機能追加、おつかれさまです＾＾
デザインも、清潔感のある雰囲気で良いですね！

S13作ろうの記事も、大変参考に拝見しています＾＾
漂白剤をツールクリーナーに入れて保管とは気が付きませんでした！
(あれ？シンナーの方でしたっけ？＾＾；)

タミヤの930、確かにリアスポイラー一体整形でしたね！
あれはびっくりでした(>_<)
サイドのマッドガードなどは、ガンダムのマスターグレード初期にあった
パネルモールドシールなような物で再現すると、良いかもしれませんね。

とにかくタミヤが出す物は、定番として販売されるのですから
多少コストが上がってもキチンとした物を出して欲しいですよね。

S13いっぱいですよ〜
一番の秘蔵っ子貼って行きます＾＾

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/8795/

  

画像UPができるようになりました。

 投稿者：YAMA-Z(管理人)  投稿日：2007年 5月 3日(木)22時04分49秒 		返信・引用
  たくさんの皆さんのご訪問、書き込みありがとうございます。
この度、BBSのデザイン変更を行いました。
また画像UP、返信・引用機能も追加いたしましたのでご連絡します。
 

自作塗装ブース

 投稿者：YAMA-Z(管理人)  投稿日：2007年 4月29日(日)01時20分39秒 		返信・引用
  toshiさん、こんばんは！
塗装ブースは弐号機だったんですか？どうりで使いやすさや排気効率を良くする工夫が良く考えられているな〜と思いました。

タミヤの930で別部品化して欲しい部分は、リヤ・スポイラーです。そのままではマスキングが困難です。私は模型電動士さんのリヤスポ切断方法を取り入れさせていただいています。今現在、プラモデルキットの売れ行きが思わしくないため、金型を少なくするための苦肉の策だとは思いますが、作りにくいのは問題ですよね？

ブログでたくさんS13を紹介されてますね？次ぎはどのS13になるのか、楽しみにしてます！ 		 

自作塗装ブース！

 投稿者：toshi  投稿日：2007年 4月28日(土)00時02分18秒 		返信・引用
  実は、今回のは弐号機の塗装ブースでして、初号機は大きな段ボール箱に換気扇を固定していました。
ただ、柔らかくて不安定だったので、引っ越しついでに完全版を作ってやろうと経験から理想の塗装ブースを作りました！
本当は、もう一機換気扇を取り付ける予定なのですが、結構今でも十分排気してくれるので、ま〜良いかなと＾＾
現在は、広さを生かしてブース内にサフや、スーパークリアーの缶スプレーを置く棚も内蔵です☆

タミヤの930、確かにボディーのディテールがほぼ一体化していますね＾＾；
経年変化によるパーツの合いが悪くなるのが防げるのは良いですがその分作業が増えますよね。。
マスキング、神経使いますよね(>_<)

http://yaplog.jp/jagd_style/

  

塗装ブース

 投稿者：YAMA-Z(管理人)  投稿日：2007年 4月26日(木)02時28分42秒 		返信・引用
  toshiさん、こんばんは！
ご自身で制作された塗装ブース、拝見しました。
いいですね！！まず大きさです。タミヤのはやっぱり狭くて、ブースのフチにぶつかったり
することがあるので、とてもうらやましいです。それからパワーのありそうなファン！！それからツイン・エキゾースト・パイプが、排気効率の高さを感じさせますね！それから照明が付いているのもGOODです。私もほしいな〜（笑）

toshiさんも930が好きですか？私もビックバンパーのポルシェが好きですよ〜！タミヤのポルシェ・ターボを見てしまう（作ってしまう）と、今まで最高だと思っていたフジミのポルシェがちょっとさびしい（しょぼい？）感じがしましたので、タミヤで‘76年式を制作してしまったのです。このキットは、一体成型が進みすぎていて、モール等のゴム部分の塗装がマスキングで行わなければならないので、ストレスが溜まりまくりでした。（笑）

アオシマS13はボンネットのヒンジパーツが内装と干渉してしまうのですか？貴重な情報をありがとうございます。あのボンネットの固定構造は、対策が必要ですよね？ヒンジを自作してしまうしかないかな〜

toshiさんのS13がDUCKさんのフェスタにアップされるのが楽しみです！ 		 

(無題)

 投稿者：toshi  投稿日：2007年 4月24日(火)23時58分54秒 		返信・引用
  こんばんは。
毎度のご訪問ありがとうございますm(_ _)m

930の完成度が大変すばらしいです！
自分も、何度か製作しようとおもいつつもなかなか手が出せないでいたモデルでした。
しかも、細かい変更点まで入れての製作！大変参考になります。
実際に911を購入するなら、930が一番ですね！
あのメカメカしさと、オイル臭さがとても好きです＾＾

S13作ろうですが、自分はエンジン付きなのにボンネット固定にしました＾＾；
がしかし！
室内が完成したので合体させたところ、ボンネットのヒンジパーツが室内に干渉してしまい
ボンネットが浮きました！
そして、色も剥がれてしまいました。。。
この作品は、DUCKさんのフェスタで初公開予定なのでお楽しみに！

うちの塗装ブースですが、製作記はこちらにアップしています
完全に日曜大工です＾＾；
http://yaplog.jp/jagd_style/category_1/

YAMA-ZさんのS13の完成楽しみにしていますね
それでは！

http://yaplog.jp/jagd_style/

  

小細工ですから

 投稿者：YAMA-Z(管理人)  投稿日：2007年 4月23日(月)01時16分52秒 		返信・引用
  DUCKさん、こんばんは！
今話題のFロード、まだ見つけられまてせん。明日探しまくって見つけますね。

アオシマS13nのボンネットの固定方法はちょっと無骨になってしまいましたが、かっちり位置決めができますので！ただボンネットが平らな部分（S13ではもっと外側）に設けた方が良いかと思います。ご参考になったようで、良かったです。エンジン付きのキットでは、また別の方法が必要なのが悩みですが（笑） 		 
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