SEROW カスタム BBS - 21～30件目

全1000件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

Re: 一応UP

投稿者：No.1 投稿日：2009年 9月14日(月)19時35分52秒 i118-18-73-230.s10.a022.ap.plala.or.jp

返信・引用

> No.1043[元記事へ] ○影十郎さん了解です。次回更新時に掲載させていただきますね。ブロンコシート＆TWタンクバッチリですね。ハンドルも独特ですね～。

一応UP

投稿者：影十郎投稿日：2009年 9月14日(月)12時28分16秒 i118-19-73-154.s05.a014.ap.plala.or.jp

返信・引用

自分のはスカチューンしてませんが、画像のところに乗せてくれるとうれしいです。

Re: (無題)

投稿者：くまごろう投稿日：2009年 9月10日(木)01時25分5秒 r-118-104-224-244.g202.commufa.jp

返信・引用

> No.1041[元記事へ] No.1さんへのお返事です。 > ○くまごろうさん > > どうもはじめましてご近所さんなんですね～。 > 走っているの見かけたらよろしくです。 > > >オイルクーラーを取り付けるステーのねじ穴ピッチ > > なかなか難しい表現だけどステーの車体側へ取り付ける側の穴の間隔って事と理解しました。 > > 今測って来たところエンジンハンガーのボルトの間隔は５ｃｍくらいで若干スライドできる横長の穴になっています。表現が足りなくて、すいませんでした… 求めていた答えが分かり、何とかなるかもしれない…と買う気満々です(笑) ありがとうございました。

Re: (無題)

投稿者：No.1 投稿日：2009年 9月 9日(水)20時53分45秒 i118-18-73-230.s10.a022.ap.plala.or.jp

返信・引用

> No.1040[元記事へ] ○くまごろうさんどうもはじめましてご近所さんなんですね～。走っているの見かけたらよろしくです。 >オイルクーラーを取り付けるステーのねじ穴ピッチなかなか難しい表現だけどステーの車体側へ取り付ける側の穴の間隔って事と理解しました。今測って来たところエンジンハンガーのボルトの間隔は５ｃｍくらいで若干スライドできる横長の穴になっています。

(無題)

投稿者：くまごろう投稿日：2009年 9月 9日(水)03時08分35秒 r-118-104-224-244.g202.commufa.jp

返信・引用

初めまして。自分は、XT250Xに乗ってますが、似たような地域に住んでます。日本平も、週末の昼間に、ちょくちょく走ってます。いきなりで失礼とは思いますが、DIARY26で購入したオイルクーラーを取り付けるステーの、ねじ穴ピッチを教えて頂けないでしょうか？新車で09年型を買ったのですが、バイパスで走っていると油温が120度オーバーしてしまいます…。下道でも、110～115度をウロウロしているのでオイルクーラー付けた方が良いのかな… と思い始めたのですが、 Y'sギアのは、安いけど横向きというのが効果有るのかが疑問で… 貴殿が装着しているアールズのオイルクーラーが気になっているのですが、ポン付け出来るのかな…と思い書き込みさせて頂きました。

Re: セロー仕上がりました。

投稿者：No.1 投稿日：2009年 8月28日(金)07時36分33秒 i118-18-73-230.s10.a022.ap.plala.or.jp

返信・引用

> No.1038[元記事へ] ○フルさん画像どうもありがとうございます。元々カスタムされたセローさったんですね～。タンク塗装、ハンドル＆シート交換、で見違えるほどキレイなセローに生まれ変わりたね。大きいバイクの乗っているとこのくらいのバイクが逆にとても乗り易くて使いやすいんですよね～。

セロー仕上がりました。

投稿者：フル投稿日：2009年 8月27日(木)20時57分24秒 FLH1Aec005.aic.mesh.ad.jp

返信・引用

こんばんは。セローが本日出来上がりました。タンクを塗って、シートをタックロールにしました。少し軟派な感じかもしれませんが（笑）こちらにお載せします。セローはほんと気軽に楽しめるいいバイクだと思います。１ＫＨの一番旧いモデルですけど、大切に乗りたいです。カスタム箇所は、そんなにないですが簡単に紹介するとＲ＆Ｐのタンク、社外マフラー、タックロール、ハンドル、ライト、バッテリーレスキック化、フェンダー？でしょうか。もともと、セローの面影がないボロボロセローでしたので、私自身で交換したのは、ハンドルとタンクとライトくらいです。正直ショベルにめちゃくちゃな金額かかっていたので、セローのカスタムはほんとショベルの整備代金くらいでできました。ちなみに、元のぼろぼろセローも載せときます（笑）セローを10万円で購入後、今の形にするまでカスタム費が６万円程度でしょうか？希望としてはインマニを新品にしたいですね。

Re: はじめまして

投稿者：No.1 投稿日：2009年 8月27日(木)15時55分55秒 i118-16-183-50.s10.a022.ap.plala.or.jp

返信・引用

> No.1036[元記事へ] ○tatsurinさんへのお返事です。どうもNo.1です。 K180カッコイイよね　No.1もあのパターンあこがれます。ダンロップのHPを見ると http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K180/index.html フロント用の18インチは存在しないみたいですね。リア用の18インチでも一番幅が狭いのが4.60-18の119mm 純正の幅が2.75　80mmだから　4cmちかく幅が広くなっちゃうみたい。 No.1が使用しているのは90mmです。 119mmの太さが干渉なしで使えるかどうかはかなり微妙だと思います・・・。