新　クモハ４８５鉄道部

全34件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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音信回復してます。

投稿者：急行　越後投稿日：2008年 5月13日(火)12時15分3秒

管理人様をはじめご覧の皆様こんにちは。ご無沙汰しております。題名につきまして、当分音信が途絶える旨管理人様にお知らせしてた筈ですが現時点で解消されました。つきましては（でもないか？）、19日に某氏のナビで「おおさか東線」等の乗り鉄の途中前日夕方に御膝元を通過予定です。ダメもとで先程某旅行代理店で叩いてもらったら、１号車１Ｃ席がとれました。と書けば、乗る列車は察しがつくでしょう（笑）ということで。では～

欲求不満（笑）

投稿者：キハ２８　２０４９投稿日：2008年 3月12日(水)14時57分50秒

最近撮り鉄がすっかりご無沙汰　４１９でさえ新鮮に見えるこの頃(^^;) ３０過ぎるとなかなか鉄するにも周囲の目もあり大変です（泣）画像のようなこんなんまた撮りにいきたいです(^^;)ていうかもうないか・・

鉄道会社の本音は？

投稿者：キハ２８　２０４９投稿日：2008年 3月 4日(火)12時33分56秒

石川県を代表する。某地域紙の創立立役者とされる方が北陸線全通のキーマンであり、この功績なくして北陸線はありえなかったようないかにもお隣の共産主義国的閉鎖性と陰湿なウエットさに飛んだ書き方をした図書が一般書店に並んでいるのをみて、一部の部分だけでいかに影響力の強かったことをさもあったかのように書いたところが私自身失笑と鉄道を愛するものとして情けなさをおぼえました。(^^;)これがマスコミの清廉な仕事なのかと、新幹線財源に難色を示すJRをいかにも非協力な地域感情を無視した会社であることを書くような論調を平気で出すことにJRの肩を持つわけでないですが、本当にあの新幹線探査の記事を読んで皆がこれを常識としたステレオタイプとなっていくことにペンを武器にしてる怖さを感じたところであります。新幹線開業まで地元経済含め鉄道は今後も注目されるでしょうが今一度鉄道という在り方を鉄道趣味である者も多面的に考えることが必要でないでしょうか？私見失礼

あらら・・・。

投稿者：489系白山号＠管理人

投稿日：2008年 2月28日(木)00時07分7秒

３月ダイヤ改正の時刻表を見ていたら、面白い事に気がつきました。 4019M(サンダーバード１９号)金沢１４：２１着、同２３分発 4040M(サンダーバード４０号)金沢１６：５１着、同５２分発って、金沢での切り離しは無し???? まあ、4040Mが金沢で併結する場合、後続の14M(しらさぎ１４号)に金沢で抜かれてしまうわけで…。さて、どっちが良かったんだろう?

あと7年後・・

投稿者：キハ２８　２０４９投稿日：2008年 2月 2日(土)21時48分11秒

管理人様共々思い深き４８５系の新車置き換えが発表されいよいよ鉄道趣味としての世代間相違､月日の流れの速さを痛感するのは私だけでないと思います。私自身、いわゆる石川県でいう差別用語、失礼　いわゆる他所モン(遠所ﾓﾝ)になるからか新幹線2014年開業に期待を弾ませつつも、今一つ利便性等、一ﾕｰｻﾞｰの観点からしても疑問に思うことありませんでしょうか？地元地方紙が商工会に影響あるせいもあり、かなり正当化された必要論が掲げられていますが、皆様はいかが思いますか？金沢の今の商業地需要が開業後ﾌﾟﾗｽに転じるかいささか疑問　閉鎖的排他的文化性の土地柄の金沢が恐れる他所ﾓﾝ侵入を受け入れることの矛盾性　他にもありますがあまり書くと荒れますのでここまで(^^;)　ネタ無し失礼しました。

ほったらかしにして早くも１ヵ月…。

投稿者：489系白山号＠管理人

投稿日：2008年 1月31日(木)19時55分14秒

キハ２８　２０４９様に新年のごあいさつをいただいてから早１か月…。我ながらよくぞここまでほったらかしにしたな～…。と感心している今日この頃です。（☆_☆）＼（－＿－）変な関心すんな…。その間に、４８５系雷鳥号の終焉のニュースが飛び込んでくるなど、いよいよ北陸の車両にもメスが入れられる時期が近付いて来てしまいました…。去年は鉄道情報誌に先を越されてしまいましたが、今年は皆さんのご協力の下、早めに運用をアップしていきますので、皆様のご協力をお願いします。調べるにも、また撮影をするにも、皆様の情報が本当に頼りですので…。遅くなりましたが、新年のあいさつに代えたいと思います。本音を言うと、ＪＲで糸魚川地域鉄道部のように運用情報を出してくれると一番ありがたいのですが…。