teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]
　投稿者
　　題名
　　内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


お聞きしたいです （ーー；）

 投稿者：新規購入者  投稿日：2011年 6月 1日(水)11時11分23秒 		返信・引用
  ロードスターに詳しそうな方なので、お聞きしたいんですけど今知り合いの人が業はんでユーノスロードスター（平成十年）を落としてくれたんですけどそれがなんと十四万キロも走っててちょっと不安なんですけどどう思いますでしょうか。
ちなみに値段は本体価格だけで三十万で改造とかはしててロールバーとかタコ足とか車庫調はいってました。
ワンオーナーで整備はちゃんとやってて状態は少し乗って見る限りでは良かったです。
よければ教えてください。 		 
 

Re: 郷田板金でレストア中!

 投稿者：ケロヨンオーナー  投稿日：2011年 5月14日(土)13時35分2秒 		返信・引用
  > No.738[元記事へ]

bairyさんへのお返事です。

　初めまして！！
投稿ありがとうございます！
そんなに言って頂いて嬉しいです～！泣
あまりこのHPの貢献度が自分で分からず、
オナニー的にやってましたが、嬉しいです！

　bairyさんは新車からですか？！
スゴイですね！！
私なんて８年・・・まだまだ若輩者です（笑）
　完成が楽しみですね！！
駒場さんすごくいい人なんで、
「急ぐ時はケツを叩いて下さい」っていつも言ってました（笑）
この際のリフレッシュ内容はどんな感じでしょうか？
新品部品とか結構投入されましたか？？？
　塩尻峠の焼肉屋さんでお話したいですね～（笑）
また、郷田板金さんのブログも見ていますが、
経過報告楽しみにしています！！！ 		 

郷田板金でレストア中!

 投稿者：bairyﾒｰﾙ  投稿日：2011年 5月13日(金)23時40分46秒 		返信・引用
  初めましてbariです。ケロヨンさんと同じH3 NA6CEオーナーです。
当時新車で購入しもう今年で20歳です。昨年補助金等もあり、この辺でお別れか・・・と思いましたが、ケロヨンさんのHPにめぐり逢い、感動し、はるばる長野へ行き、現在郷田板金さんでレストア中です。(郷田板金さんのブログ、緑のロードスターです。)
私はレーサーでもなくごくごくフツーの単にロードスターを愛するオーナーです。
手放さなくて良かった♪一言お礼を言いたくて、ケロヨンさんありがとう♪
まだレストア始まったばかりですが、楽しみで～す。今後ともよろしくお願いします。 		 

Re: Aピラーの取り外し方

 投稿者：ケロヨンオーナー  投稿日：2011年 5月 8日(日)02時50分37秒 		返信・引用
  YOUさんへのお返事です。

はじめまして！ 質問ありがとうございます～！
幌を止める金具の脱着は、星型のソケットが必要です～
ホームセンターなどでも売ってる、
ドライバーの先がソケットになってる物のセットや、
ソケットだけのセットなんかに
プラスやマイナス、六角とかと一緒によく入ってます～
それを使うと通常のネジと同様に外せます～

Aピラーですが、
基本的には、ヘッダートリム
(ルームランプが付いてる上側の内張り)を先に外します。
これの下にAピラーが少しもぐってるので…
とは言っても、Aピラー側の半分を外した状態で
宙ぶらりんにしておけば、大丈夫です。
  そして、Aピラーのウェザーストリップ
(ドア枠のゴム)を引っ張るって、必要部分を剥がします

そして……ここからが…壊れ易いとこですが…
ってか、私は引っ張って壊しましたが（笑）
Aピラーの固定部分は内側で、下、中、上の三箇所あります

中央と、上部側が、センターコンソールと同じ様な
ファスナ(矢印みたいな金具)で止まってます
ので、この2箇所は基本は垂直に引っ張れば外れます！
が、ファスナが止めてある部分がちぎれることが…（笑）
ので、内装外すプラスチックのバールみたいなのを差し込んで
垂直に外す方が無難かと思います～
結構固いです（笑）
そして、一番下側はクリップで差し込んであるだけなので、
Aピラーの長手方向に平行にずらせば外れます～

後は…勇気です（笑）
最悪オークションで購入と思えば、
気楽に出来ます（笑）
上側がバキンっ！て外れると
内側が見えるんで、覗きこむと構造が分かります

がんばって下さい～！！！
 		 

Aピラーの取り外し方

 投稿者：YOUﾒｰﾙ  投稿日：2011年 5月 8日(日)00時24分21秒 		返信・引用
  こんにちは、NA8CE2型ユーザーです。
質問いたします。
NAのＡピラーおよび　その上の幌を止める場所の　取り外し方を分かれば教えてください。
ＥＴＣのコードをその中に入れたいのですが　取り外し方が分かりません。
ネット検索したのですがヒットしません。が、こちらのホームページにたどり着きました。
よろしくお願いいたします。 		 

Re: 旧車パート3

 投稿者：ケロヨンオーナー  投稿日：2011年 4月17日(日)15時57分38秒 		返信・引用
  > No.734[元記事へ]

AKIさんへのお返事です。

すごいですね～～！！！！
完成度の高さに驚きです！！
オートシェイプでここまでとは！！！ 		 

旧車パート3

 投稿者：AKI  投稿日：2011年 4月17日(日)14時33分11秒 		返信・引用
  昔の車は、カッコ良かったな！！
 

旧車パート2

 投稿者：AKI  投稿日：2011年 4月12日(火)22時01分17秒 		返信・引用
  ケロヨンオーナーさんへのお返事です。

こんな感じです
 

Re: こんな趣味も

 投稿者：ケロヨンオーナー  投稿日：2011年 4月12日(火)21時14分2秒 		返信・引用
  > No.731[元記事へ]

AKIさんへのお返事です。

すごいですねー！
レンズを外すことは考えませんでした！！
是非画像のアップをお待ちしてます～！！ 		 

Re: こんな趣味も

 投稿者：AKI  投稿日：2011年 4月12日(火)21時04分58秒 		返信・引用
  ケロヨンオーナーさんへのお返事です。

ありがとうございます＼(^o^)／

時計は、PKシリーズの時計ブラックフェイスなのですが電源が入っていないと
暗くて何時だかわからないのでメーターを即バラシテブラックレンズを外して
クリア板を買ってきて入れ替えました！！

電源をいれない時もはっきり、すっきりして見やすく最高です！！
また絵の方もハリコしてもよいですか？
 		 
レンタル掲示板
／45